Как заклеить камеру велосипеда?

kamera

Одной из самых частых неисправностей велосипедного колеса является прокол велосипедной камеры. Проколоть камеру можно совершенно неожиданно и, как говорится, «на пустом месте». Совершенно необязательно, что прокол камеры произойдет именно после того, как велосипедист проехал по стеклу или налетел на разбросанные гвозди. Это может произойти вследствие стечения обстоятельств где-то на газоне или чистом асфальте.

Для того, чтобы обезопасить себя от неожиданного прокола, обязательно следует иметь с собой запасную камеру, особенно если речь идёт про дальние поездки, где дойти пешком до дома уже можно не рассчитывать. Новая камера должна быть проверена и надежна, поскольку можно обмануться в своих ожиданиях и запаска может подвести в момент поломки основной камеры.

Поскольку прокол велосипедной камеры является самой частой поломкой велосипеда, каждый порядочный велосипедист должен знать как заклеить камеру велосипеда. Можно покупать новую камеру после каждого прокола, но поскольку цены на новые камеры (особенно хорошие) не самые низкие, гораздо выгоднее научиться этому искусству и заклеить камеру велосипеда.

Казалось бы, что дело это очень простое и многие опытные читатели улыбнуться. Однако, даже имея опыт этой процедуры, не всегда получается сделать заплатку качественной и надежной. При эксплуатации камеры такая заплатка начинает отклеиваться как наклейка от бумажки.

Для начала нужно запомнить следующие основные тезисы:

  1. Заклеить камеру велосипедакачественно на коленке в полевых условиях вряд ли получится.
  2. С собой велопоездках всегда нужно иметь новую (и именно новую) и проверенную велосипедную камеру. Запасная камера должна лежать в рюкзаке таким образом, чтобы другой груз не повредил её.

Итак, как заклеить камеру велосипеда?

  1. Проколотое колесо необходимо аккуратно разбортовать, причем таким образом, чтобы монтажка не повредила камеру в новых местах. Следует учитывать, что сильное нажатие на монтажку и защемление камеры между монтажкой и ободом приведет к образованию новых дырок.
  2. Для обнаружения прокола можно использовать древний способ погружения колеса в емкость с жидкостью, однако гораздо проще снять покрышку и камеру, а затем накачать камеру и искать прокол по звуку. Извлеченная камера должна быть полностью спущена перед заклеиванием,  вся грязь (при её наличии) должна быть смыта, а камера высушена досуха. Для того, чтобы спустить камеру достаточно вывернуть золотник ниппеля или нажать на него тонкой отверткой (разные типы ниппелей спускаются немного по-разному). Для полного спуска воздуха удобно сворачивать камеру с открытым ниппелем  в рулон таким образом, чтобы ниппель был последней точкой.
  3. Покрышку следует внимательно обследовать с внутренней стороны. Часто случается так, что острый кусочек стекла или острый предмет застревает в покрышке и успешно дырявит запаску. Поэтому, нельзя успокаиваться, пока не будет обнаружено место прокола на покрышке и проверена его чистота (при обнаружении большого отверстия его также следует заклеивать).
  4. Место рядом с дыркой следует затереть мелкой шкуркой, сделать это удобно немного растянув камеру в точке повреждения вокруг руки. Работать удобно на плоской поверхности, например хорошо подойдет классическая табуретка.
  5. Зачищенное место необходимо протереть ацетоном. Нужно использовать ткань без ворсинок. Следует также очень внимательно следить за чистотой поверхности.
  6. Для того, чтобы заклеить камеру велосипеда необходимо приобрести подходящий клей. Китайский супер клей и аналоги (момент секунда и т.п.) подходят для заклейки камеры весьма условно. Необходимо ,чтобы клеевое соединение сохраняло эластичность, а супер клей образует жесткое соединение. Вариант супер клея неплохо подходит для полевых условий экспресс ремонта. На такой камере получится доехать до точки назначения, н ов любом случае её будет необходимо заменить, т.к заплатка оторвет ткань резину. Лучше всего для длительного заклеивания подойдут клеи типа БФ – 88 и современные эластичные клеи, предназначенные для склеивания мягких пластиков и резины. Можно использовать т.н. резиновый клей.
  7. В качестве заплатки можно использовать кусочек другой старой камеры, а лучше купить специальные эластичные заплатки, которые есть в любом магазине. В идеальном случае заплатка должна быть более эластичная и тонкая, чем сама камера. Если заплатка не подготовлена специальным образом, то её также необходимо зачистить шкуркой и обезжирить ацетоном.
  8. Технология применения конкретного клея обычно указана на этикете и её следует досконально соблюдать. Как правило, следует нанести клей на две склеиваемые поверхности, выдержать их в таком состоянии 10-15 минут и плотно сжать друг с другом, оставив под прессом на сутки.
  9. Заклеенную камеру после высыхания нужно накачать до низкого давления и выдержать некоторое время под давлением (или сразу устанавливать в покрышку).
  10. При обратном монтаже камеры и покрышки следует учитывать рекомендации из пункта 1.

Если правильно заклеить камеру велосипеда, то по своей надежности она не будет уступать новой камере.

Нужно помнить, что бывают дешевые некачественные камеры, которые не имеет смысла заклеивать. Они, как хрупкое стекло или бумага, будут рваться в определенном направлении. Такие камеры, как правило, отличаются большой жесткостью и низкой стоимостью.

Также существуют современные комплекты для оперативного заклеивания камеры, но, как правило, такая заплатка не сравнится по своему качеству с заплаткой, выполненной по технологии, обозначенной выше. Существуют также вулканизуемые заплатки для камер, которые следует подогревать после приклеивания. Есть некоторый положительный опыт использования таких вариантов заплаток.

 

Комментировать